德图TESTO烟气分析仪在热电联产中的应用基础知识

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德图TESTO烟气分析仪在热电联产中的应用基础知识

热电联产是指既生产电能,又利用汽轮发电机组做过功的蒸汽对用户供热的生产方式。这种同时生产电、热能的方式,具有提高能源利用率、改善环境等综合效益。此外,在分布式能源发展下,也出现了应用其他类型能源实施热电联产的项目。


前一篇文章《烟气分析仪在热电联产中的应用基础知识》,主要介绍了:

 热电联产发动机中的典型燃烧过程

 烟气分析仪在热电联产中的测量点及测量目的

下文中,我们将继续介绍。

NOx(氮氧化物):

NOx = NO + NO2 –> 对 NOx 分开测量

● NO2 浓度可能有较大波动

● 包含来自燃料的 NOx 和热 NOx- NOx 值最高,意味着设备能效最高

CxHy(碳氢化合物) :

CxHy + O2 –> CO2 + H2O (燃烧方程式)

富燃发动机 (λ ≤ 1)

特性

 发动机空燃比小于等于1,燃料因此未能高效利用

 典型应用:压缩站,如燃气运输(类似汽车内的汽油发动机)

 典型工作范围:λ~ 0.85至0.95

富燃发动机的优缺点:

+ 浓度高性能好

+ 初始成本低于稀燃发动机

+ 操作安全

– 高能耗

– 高排放(若未有效控制)

– 不适用于生物质能气 

NOx (氮氧化物):

NOx ≤ NOx max.:  由于燃烧不充分或燃料未燃尽(HC),NOx 成分较低  –>  未达到最高温度(因此热氮氧化物较少产生)

CxHy 或 HC(碳氢化合物,如甲烷):  

由于缺少氧气,燃料(HC)未燃尽  –> CxHy 值较高

CO(一氧化碳):

燃烧过程中氧气不足会导致一部分CO 分子无法转化成 CO2。因此不能实现充分燃烧或造成燃料未燃尽。 –>  导致燃料消耗更高



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